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深圳盐田港发展迅速 香港物流业忧心忡忡 |
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By 新闻中心 on
2007/3/28 15:41
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摘要：随着各地货柜运输的发展，近年内地崛起了不少港口，如深圳盐田港，它们低廉的货运成本，直接冲击本港的港口货运业。日前，深圳人大代表、盐田港集团董事长郑京生提出，深圳港发展为保税港，只会对香港有利，巩固香港的世界航运中心地位。不过，香港物港业界则坦言，多一个保税港，只会为本港物流业带来威胁……
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多式联运开道物流节点“无缝”连接 |
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By 新闻中心 on
2007/3/28 15:39
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摘要：箱吞吐量中，公路集疏运量约占总量的80％以上，内河的集疏运量约占总量15％以上，铁路的集疏量不到1％，可见，我国港口的集装箱基本依赖公路运输。而有关专家认为，公路运输的有效半径在300公里以内，因此，加强港口水运和铁路集疏运系统的建设，才能构造良好的多式联运体系……
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铁道部近15年来首次批准的危化品铁路专线月底动工 |
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By 新闻中心 on
2007/3/28 15:37
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摘要：专线延伸、新建后，将使常州成为中国超大型危化物流基地和中转枢纽。此外，该专线能与沿江等高速公路组成网络，3小时内能将货物直抵南京、上海、杭州、宁波、合肥、芜湖等商业重镇，形成铁路、公路、水路联动的物流产业链……
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云南：物流企业提前掘金昆曼公路 |
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By 新闻中心 on
2007/3/20 8:28
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摘要：云南现代物流协会是云南最大的物流行业社团组织，目前拥有858家会员单位、2085位货运人会员和9家运输与物流科研机构……
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温家宝：香港的金融中心航运中心地位不可替代 |
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By 新闻中心 on
2007/3/20 8:18
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摘要：温家宝回答:香港回归十年了，确实走过了一条不平凡的道路。这十年来，中央政府坚定不移地贯彻执行一国两制、港人治港的方针，坚决按基本法办事，没有干涉属于香港特别行政区内部的事务。香港特别行政区政府团结香港市民，战胜了亚洲金融风波等一系列的困难，经济得到稳定、恢复和发展，民生得以改善……
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今年我国物流总费用预计将超过4.23万亿元 |
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By 新闻中心 on
2007/3/20 8:17
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摘要：国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会15日联合发布的信息显示，2006年，我国社会物流总费用超过3．8万亿元，同比增长13．5％。根据三部门的预计，今年的物流费用增幅将回落2．5个百分点，而物流需求规模增长将在15％以上，物流业增加值预计增长10％以上……
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沈阳将有货运铁路专线直通营口港 |
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By 新闻中心 on
2007/3/20 8:15
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摘要：连接沈西工业走廊和营口港的沈西工业走廊铁路将于今年正式开建，预计明年通车。李鹏宇说，以前，从沈阳到营口港的陆路运输得用6个小时，开通这条通道后，只需要1个多小时就可以到达营口港……
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外商建物流中心首选在上海 |
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By 新闻中心 on
2007/3/13 11:00
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摘要：经过对中国的物流链供应协会约1万人的一个研究和调查，其中有85%的物流企业是坐落于长江三角洲地区、珠江三角洲地区和渤海湾地区，主要城市有上海、广州、深圳和天津。经研究可见，上海是非常主要的一个物流中心城市，跨国公司来到中国，上海是最适合建立物流中心的一个城市。……
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委员建议：设立专项基金在中部建全国物流中心 |
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By 新闻中心 on
2007/3/13 10:47
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摘要：中部物流是产业发展是国家物流产业“承东启西、贯通南北”的关键环节。卢光(王+秀)认为，如中部没有形成全国的现代物流中心，国家物流网络会“镂空”、“断链”，将影响国家物流产业体系的形成，更会影响到中部地区的投资环境，影响到“中部崛起”战略的实施……
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李盛霖：交通运输要向现代服务产业转型 |
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By 新闻中心 on
2007/3/13 10:45
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摘要：我们必须站在世界交通发展趋势、发展规律的角度审视中国交通发展水平，站在我国国民经济发展全局的角度审视交通适应能力，站在人民群众对交通需求的角度审视交通服务水平，站在行业以外的角度审视交通存在的问题，进一步强化服务意识，提高服务能力，改进服务水平……
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